7月5日，泰国普吉岛海域下午5时许发生的两起翻船事故，让人揪心。事发时，两艘船上均载有中国乘客。“沉船大约是6日中午11点半被发现的。”当地参与救援的一位华人告诉红星新闻记者，“当时，船体已经沉没在水下约44米处，水下非常模糊，水流量极大。”截至发稿，针对剩余失联游客的搜救工作，仍在继续。

事发游船载有105名乘客 其中37人来自同一公司

据悉，其中一艘名为“Zanetta”的船上载有39名游客，在梅通岛附近翻船。截至5日晚，船上所有乘客已乘坐救生返回普吉岛，并确认安全。

而另一艘名为“凤凰潜水（Phoenix Diving）”的大型船只上载有105名游客。船长Somjing Boontham在接受泰国媒体采访时称，事发时船上有93名游客和12名工作人员及向导，游客大多为中国人。

目前，被确认遇难身亡和仍处于失联的中国游客乘坐的，正是这艘大型游船。

根据旅游网站介绍，这艘宽8米、长38米的游船共分为四层，分为厨房、休息区、餐厅和潜水准备等功能区，并配备有普吉岛落差最大的水上滑梯，可以体验“直冲入海的刺激”。许多网友也在微博上表示，自己当时去普吉岛旅游时乘坐的正是这艘豪华游轮。

“事发后，截至当晚10时49分，船上105名人员中，有51名乘客先后被救生艇和12艘渔船救走，1名中国游客确认遇难，其他53人失联。”船长回忆当时的情况时表示，“其他人的情况当时一时难以确定，因为天色已晚，而且海上风浪很大。”

据多家媒体此前报道，两艘船上大部分中国游客为一日自由行的散客，另有国内某公司的一个员工团及其家属。其中，有37人来自浙江嘉兴海宁市海派家具有限公司。据海宁市委宣传部官方微信“海宁发布”7月6日中午消息，此次前往普吉岛旅游员工及家属37人，于7月3日晚自由行从杭州萧山机场乘坐CA717航班赴泰国普吉机场，通过网上旅游公司订购去皇帝岛出海。

沉船在水下44米被发现 “水流很大”

由于海上风浪过大，6日凌晨，沉船的救援工作一度中断，6点30分又重启救援工作。

泰国国家旅游局副局长汕蒂6日上午接受澎湃新闻现场采访时表示，潜水救援工作已经展开，泰国政府已经派出第一批15名潜水员前往沉船海域进行搜救工作，后续还将加派人手。

“今天天气很不错，适宜开展救援，泰国方面已经出动直升机对事发海域展开搜救。”普吉岛当地的一名携程领队张红梅告诉红星新闻记者。

据人民网等媒体报道，6日早晨救援工作开启后，上午10时，救援人员成功发现2名失联者，一名为中国游客，一名为游船船员，两人身体状况良好。12时15分，又一名失联中国游客被运送上岸，送往医院救治。

与此同时，被发现的遇难者人数，也在不断上升。

泰国《民族报》当地时间中午12时报道，当地政府通报称，上午10点50分，救援人员在翻船地点附近发现了12具遇难者遗体。

当地参与救援的一位华人告诉红星新闻记者，6日中午11时30分左右，沉入水中的船只被救援队发现，当时船体位置位于水下44米，“水下非常模糊，水流也很大。”

“目前，当地的海军救援队还在搜救。各个船上都配有无线电，如果有搜救进展，会第一时间报告。”这名志愿者表示。

6日下午，据泰国媒体《每日新闻》披露，沉船中已有26具遗体被打捞上岸，遇难者人数达到40人。

事发船长回忆：遇巨浪袭击

事发时，船上的人们，到底经历了怎样的惊魂一刻？

“凤凰潜水号”船长Somjing Boontham在事发后接受媒体采访时回忆，当时，船体受到了高达四五米海浪的袭击，船体随即发生翻覆。

“昨天（7月5日），我们上午9点从查龙码头出发，前往皇帝岛。下午4点30分从皇帝岛返航。”Somjing Boontham称，“当我们抵达距离Koh Hei约两海里的 Mong Cape时，船的前部受到袭击，海水随后涌入船中，水泵来不及把水抽干，船就已经开始下沉。”

“当时，我立刻喊船上的所有乘客，检查自己的救生衣是否穿戴好。两艘救生艇被放下，附近的几艘渔船也赶来帮助救援工作。”船长表示，“船沉得非常快，当时船上的工作人员努力让乘客们保持冷静，不要慌乱。”

红星新闻记者通过多方求证得知，多名游客均表示，事发当天，天气状况从早晨开始一直晴好，下午的风暴来得非常突然，“难以预料”。

然而，实际上，泰国当地媒体报道称，早在7月4日，普吉岛政府就已发布风浪预警，表示恶劣天气将一直持续到10日，这两艘船均属违规出海。

据悉，该预警报告由当地政府签发，称未来几日内，雷暴将覆盖普吉岛海域60%的岛屿，部分区域将遭遇暴雨，海浪最高超过2米，所有船只不得运行。而此次两艘船只为何能够贸然出海，目前尚未调查清楚。

一名侥幸在风暴前从皇帝岛返回的游客亮亮（化名）告诉红星新闻记者，当天出海前并未收到风浪提示，而且出发时天气非常晴好，“现在正是雨季，所以没有人注意（这种预警）。”

另一名在事发区域遭遇风浪天气的中国游客张君（化名）表示，当时他们刚在甲板上集合完毕，准备下水浮潜时，突感天色不对。“当时，老船长即刻命令返航，但在返航路上，浪就来了。当时很多人都吐了，浪的落差有20多米，船发生了剧烈颠簸。”他告诉红星新闻记者。

但也有当地领队对这种说法表示否认，称“海警此前已发出了预警。”